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mechb2bNoticias de la industria¡¡ vuelve a marcar un hito! El primer buque de minería súper grande de hengli Heavy Industries fue nombrado oficialmente.
¡El 30 de agosto, hengli Heavy Industries celebró solemnemente la ceremonia de nombramiento de dos buques mineros súper grandes (vloc) de 325.000 toneladas de carga. los dos primeros vloc construidos por hengli Heavy Industries aparecieron oficialmente, ¡ marcando un hito para que hengli Heavy Industries dé la bienvenida a nuevos avances e innovaciones en el campo de la construcción naval súper grande!
Fuente de la imagen: hengli Heavy Industries Group
Sun xiushun, Presidente de WeiLi International group, y Chen jianhua, Presidente y Presidente de hengli group, asistieron a la ceremonia y pronunciaron discursos en la cena de nochevieja. Sun siyuan, Vicepresidente Ejecutivo de WeiLi International group, y Chen hanlun, Director y Gerente General de songfa, hablaron en la ceremonia. Asistieron a la ceremonia Sun xiutai y Sun zhijun, Vicepresidentes de WeiLi International group, y An jinxiang, Presidente de hengli Heavy Industry group.
En su discurso, el Presidente Chen Jianhua dijo que tanto Wei Li como Heng Li son hacedores contra la tendencia y comparten sentimientos familiares y nacionales comunes. el nombre del primer barco es un poderoso testimonio de que las dos empresas privadas "trabajan duro para lograr sus sueños y luchar por ganar el futuro". El Presidente Chen Jianhua señaló que si los armadores tienen demanda, hengli responderá; Los clientes tienen expectativas y hengli debe tener acciones. ¡En el futuro, hengli construirá barcos de alta calidad con mayor calidad y eficiencia, y espera profundizar la cooperación con WeiLi y trabajar juntos para hacer mayores contribuciones a la construcción de una potencia naval y una Potencia marítima y ganar una mayor gloria!
El Presidente Sun xiushun cree que los logros importantes no pueden separarse de la confianza mutua, la simbiosis y la responsabilidad conjunta de los socios de ideas afines. La alianza entre WeiLi y hengli no es solo una profunda confianza mutua entre las dos empresas, sino también una práctica vívida de coordinación industrial y cooperación beneficiosa para todos. Hengli Heavy Industries se adhiere a altos estándares, requisitos estrictos y alta eficiencia. Este lote de buques de alta calidad que se esfuerzan por construir se convertirá en la flota principal de transporte de bauxita y mineral de hierro de Guinea a china, construirá un canal marítimo entre el lado de los recursos y el mercado de consumo, y mejorará la seguridad y la resiliencia de la cadena mundial de suministro de productos básicos.
Sun siyuan, Vicepresidente ejecutivo, dijo que el primer sistema vloc es una nueva generación de tipos de barcos completamente desarrollados iterativamente sobre la base de escenarios de rutas reales. hengli Heavy Industries insiste en promover la construcción del primer sistema de barcos con el objetivo de barcos de alta calidad, con la cooperación de muchas partes y la transformación de dibujos en barcos reales. Se espera que todas las partes cooperen de manera eficiente, logren un barco y una mejora, construyan conjuntamente esta flota de minerales verdes y súper grandes en el letrero con letras doradas de weili, trabajen juntas y continúen cooperando para establecer valientemente la vanguardia de la industria y los tiempos y liderar el futuro de la industria marítima y marítima.
El gerente general Chen hanlun dijo que el primer sistema de denominación vloc probó la capacidad de construcción por lotes de hengli Heavy Industries en este campo, hengli Heavy Industries continuará cultivando tipos de barcos de alto valor agregado y alta tecnología, aumentará la inversión en investigación y desarrollo y construcción, y avanzará constantemente hacia un nivel más alto de la industria. Se espera trabajar con todas las partes para ampliar el mapa de cooperación en un campo más amplio y un nivel más profundo, servir conjuntamente al gran mercado marítimo mundial y escribir un nuevo capítulo para el desarrollo de alta calidad de la industria naval China y la industria naval mundial.
En la temporada alterna de verano y otoño, la brisa marina de la isla de Changxing en Dalian sopla y la frescura aumenta gradualmente. Sin embargo, en el parque industrial hengli Heavy industries, sigue siendo una escena de producción y construcción en pleno apogeo. Cuatro muelles de clase mundial y seis plataformas súper grandes están llenos y van de la mano, con tracción en dos ruedas de "construcción naval + construcción de máquinas", más de 100.000 trabajadores industriales luchando, llevando a hengli Heavy Industries a desencadenar oleadas de auge del desarrollo.
En el muelle 2 de la "fábrica del futuro", dos nuevos vloc se encuentran adyacentes y se enorgullecen del Mar. ¡En la ceremonia, la madrina nombró el nuevo barco, cortó el cable, el silbato resonó, el humo se levantó en la escena, los saludos sonaron juntos, el impulso fue magnífico e inspirador!
Los dos nuevos barcos, bautizados como "winning creation" y "winning devotion", son la nueva generación de barcos "winning max" construidos por hengli Heavy Industries para WeiLi International group, con características distintivas como "verde, respetuoso con el medio ambiente, ahorro de energía y seguridad". La serie de buques tiene una longitud total de 329,9 metros, una anchura de 60 metros y una profundidad de 30,5 metros, que se puede llamar "almacén minero marítimo", especialmente construido para el transporte oceánico, como el mineral de hierro y la bauxita, y se ajusta a la tendencia mundial de ahorro de energía y reducción de carbono, y puede lograr una operación de "carbono cero" de todo el viaje en el futuro.
  El primer sistema de nombres vloc, con gloria, es de gran importancia:
Este es otro avance de hengli Heavy Industries en el campo de la construcción naval súper grande. Desde graneleros panameños hasta graneleros Kamsar y Cabo de buena esperanza, desde petroleros AFRA hasta petroleros súper grandes, hengli Heavy Industries ha avanzado todo el camino y ha avanzado todo el camino. El nombre de vloc marca otro avance de "0" a "1" en el campo de los buques súper grandes, y el desarrollo de alta calidad de las empresas es estable.
Al mismo tiempo, hengli Heavy Industries continuó el concepto de "un barco, una boutique", construyendo cabinas, zonas de estar y otros edificios a bordo con estándares hoteleros de cinco estrellas, y la calidad del barco y el cuidado humanista se integraron perfectamente.
Esta es otra vívida representación de la "velocidad de la fuerza constante" y la "calidad de la fuerza constante". Apoyándose en la base de construcción naval de clase mundial y la capacidad de apoyo, la capacidad de producción de hengli Heavy Industries se libera constantemente y la eficiencia y la calidad mejoran constantemente. Los dos vloc fueron construidos por los muelles hengli Heavy Industries 3 y 1, respectivamente, y la eficiencia de la construcción en el muelle alcanzó repetidamente nuevos máximos, de los cuales el "winning devotion" fue construido en el mismo muelle que los tres vlcc, con un ciclo de construcción en el muelle de solo 88 días, ayudando a hengli Heavy Industries vloc a nombrar con más de 60 días de antelación.
En la actualidad, hengli Heavy Industries ha comenzado la construcción de más de 180 buques, procesando 3 millones de toneladas de placas de acero al año, y los pedidos de mano se han programado para 2030, convirtiéndose en la base de construcción naval más grande y completa del mundo. El primer sistema vloc está equipado con todos los motores principales marinos construidos independientemente por hengli, con ventajas obvias de capacidad de apoyo independiente y excelente calidad.
Esta es otra trompeta de hengli Heavy Industries luchando por el "15º plan quinquenal". Este año es el comienzo del "decimoquinto plan quinquenal". en enero, hengli Heavy Industries marcó inmediatamente el comienzo de un hito de desarrollo de cuatro vlcc saliendo del mismo muelle y seis barcos gigantes saliendo del mismo día. con la hazaña de establecer un récord mundial en la industria en tres días, marcó el comienzo de una nueva etapa de desarrollo de salto.
En abril de este año, el primer motor de doble combustible 8g95 en China fue entregado con éxito en hengli Heavy industries; En junio, dos vlcc fueron entregados simultáneamente, creando la "primera vez" de la industria global. En la actualidad, todo tipo de buques súper grandes de hengli Heavy Industries han florecido por completo, avanzando a toda velocidad, y la construcción rítmica y la entrega por lotes se han convertido en la norma. ¡Después de que el vloc fue nombrado, hengli Heavy Industries volvió a tocar el tambor de la batalla decisiva del Sprint y estaba luchando por el "decimoquinto plan quinquenal" con una actitud más vigorosa para ganar un buen comienzo!
El nuevo barco fue nombrado y la lucha no se detuvo. Hengli Heavy Industries comenzó con el llamado nacional y siempre ha servido al plan nacional de desarrollo. en el futuro, continuará promoviendo el desarrollo de la industria manufacturera hacia "alta gama, inteligente y verde", acelerará la construcción de una base de construcción naval y marítima de clase mundial, servirá a los "grandes del país" con "hengli manufacturing" y luchará incansablemente por la construcción de una potencia naval y una potencia marítima.
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