Bomba de aguas residuales

Las bombas de aguas residuales de tipo PW y pwf son bombas de aguas residuales centrífugas de una sola etapa, una sola succión y un brazo. La entrada de succión de la bomba es una dirección horizontal axial, y la salida de descarga de la bomba se puede instalar en una dirección horizontal o vertical según sea necesario. Se compone principalmente de tapa de bomba, carcasa de bomba, impulsor, sello de eje, eje, soporte y otras piezas. El sello del eje adopta una novedosa forma de estructura de sellado mecánico de doble cara final, la bomba y el motor están instalados en un chasis común y son impulsados directamente por el motor a través de un acoplamiento elástico. La bomba tiene las ventajas de alta eficiencia, ahorro de energía significativo, funcionamiento estable, rendimiento confiable y mantenimiento conveniente.

Todos los productos de la compañía adoptan el diseño informático y el procesamiento optimizado, y la compañía tiene una fuerte fuerza técnica, una rica experiencia de producción y métodos de prueba perfectos, garantizando así la estabilidad y fiabilidad de la calidad del producto.

1. la bomba de aguas residuales ordinaria PW puede transportar aguas residuales, contener partículas sólidas suspendidas, sustancias de fibra larga y aguas residuales domésticas. El Cuerpo de la bomba está hecho de hierro fundido de alta calidad, y la temperatura media no supera los 100 grados celsius.

2. las bombas de aguas residuales resistentes a la corrosión de tipo pwf pueden transportar aguas residuales ácidas, alcalinas u otras corrosivas, y son ampliamente utilizadas en industrias químicas, petroleras, ligeras, alimentarias, farmacéuticas, cerveceras, protección del medio ambiente y tratamiento de aguas residuales. El Cuerpo de la bomba y los componentes de sobrecorriente están hechos de 304 materiales de acero inoxidable, y la temperatura media no es superior a 100 grados celsius.

4 - escupir calibre (pulgada)

P - bomba de impurezas

W - bomba de alcantarillado

La estructura de la bomba de aguas residuales PW se muestra en la imagen, que consta principalmente de la tapa de la bomba (1), la carcasa de la bomba (2), el impulsor (3), el sello del eje (4), el eje (5) y el soporte (6). El sello del eje adopta un nuevo tipo de estructura de sellado mecánico de doble Cara. La bomba y el motor están instalados en un chasis común y son impulsados directamente por el motor a través de un acoplamiento elástico. Mirando la bomba desde la dirección eléctrica, la bomba debe girar en el sentido de las agujas del reloj.

modelo	Una	C. B.	C	E	H	h	L1	L2	D1	D2	S1	D1	D2	S2	K
50 libras por pie cuadrado - 65	315	330	184	120	412	212	845	132.5	65	130	4 - 16	50	110	4 - 16	4 - 18
80 libras por pie cuadrado - 100	340	380	190	120	432	232	926	138.5	100	170	4 - 18	80	150	4 - 18	4 - 18
100 libras por pie cuadrado - 125	340	418	202	130	457	232	976	152	125	200	4 - 18	100	170	4 - 18	4 - 18

(uno(...)Instalación de la unidad

1. después de la instalación, verifique la coastalidad del eje de la bomba y el eje del motor, y la diferencia entre los dos acoplamientos extranjeros superior, inferior, izquierda y derecha no debe exceder.0.1Mm, la diferencia entre las caras finales de los dos acoplamientos no debe exceder durante casi una semana.0.3Mm.

2La propia bomba no debe soportar un peso excesivo de la tubería, cuando el peso o el momento de la tubería de entrada y salida y la válvula son grandes, se debe establecer otro soporte de tubería.

3La instalación de la tubería de entrada de agua de la bomba debe evitar fugas de aire y almacenamiento de aire.

(dos(...)Montaje de la bomba

1. al desmontar la bomba, se debe llevar a cabo en el siguiente orden:(1)Quitar la tapa de la bomba;(2)Aflojar la tuerca del impulsor y quitar la tuerca del impulsor y la Junta anti - aflojamiento;(3)Sacar el impulsor y sacar la tecla;(4)Retire la tapa del asiento de sellado y retire el sello mecánico;(5)Retire el acoplamiento de la bomba y la tapa final del rodamiento para sacar los dos ejes de acoplamiento del rodamiento del soporte juntos.

2Antes de reinstalar después de la desintegración, todas las piezas deben limpiarse y engrasarse en cada superficie de cooperación antes de ensamblarlas.

3. en la cavidad del rodamiento del soporte se debe instalar grasa a base de calcio.70Alrededor del 100%, no debe llenarse o demasiado poco. Al montar el sello mecánico, se debe prestar atención a mantener la limpieza del espejo del anillo dinámico y estático, y llenar la cavidad del sello con una cantidad adecuada de grasa a base de calcio.

4Después del montaje, al mover el acoplamiento de la bomba a mano, debe girar de manera flexible y uniforme, sin tocar y sin sonido anormal, de lo contrario debe volver a ensamblarse.

8,PWBomba de aguas residualesUso y mantenimiento:

1La bomba debe llenarse primero con líquido, drenar el aire de la bomba lado a lado y luego arrancar.

2Después de arrancar o reemplazar el conector eléctrico, primero debe hacer clic en el motor eléctrico para comprobar si la dirección es correcta.

3Si la tubería de entrada de agua de la bomba está equipada con una válvula de puerta, la válvula de puerta debe abrirse por completo antes de arrancar. Después de que el silicio se escape, cierre la válvula de la puerta de la línea de salida de agua, inicie la bomba y luego abra la válvula de la puerta de la línea de salida de agua. Ajustar a las condiciones de funcionamiento, no se puede utilizar cerrar la válvula de puerta en la pequeña tubería de entrada para ajustar las condiciones de trabajo, antes de detener la máquina, se debe cerrar la válvula de puerta de la tubería de salida de agua, y luego detener la máquina.

4. durante el funcionamiento de la bomba, si se encuentran vibraciones y sonidos anormales, se debe detener inmediatamente para su inspección. En condiciones normales, en funcionamiento3000Después de las horas, se debe realizar una inspección de desintegración y reemplazar las piezas vulnerables que no son adecuadas para su uso posterior.

5Cuando se detiene durante un corto período de tiempo, si la temperatura ambiente es inferior al punto de congelación del líquido transportado, se debe vaciar el líquido. Si se detiene durante mucho tiempo, la bomba debe ser desmontada, limpiada y reinstalada para su almacenamiento adecuado.

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