Módulo de alimentación Siemens 6es7505 - 0ra00 - 0ab0

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El inversor puede controlar el motor a partir de baja frecuencia y mantener siempre un factor de potencia relativamente alto y un par de salida cercano al par nominal durante todo el proceso de arranque cerca de la corriente nominal. En condiciones de carga ligera o sin carga, o cuando se toman medidas como reducir la carga y descargar durante el arranque, la capacidad del inversor puede ser menor que la capacidad del motor.

Por supuesto, después de la finalización del arranque, el inversor debe salir de la operación. La corriente de arranque es pequeña. El tiempo de arranque permitido por el sistema de tracción del inversor - motor puede ser muy largo. Debido a que la corriente eléctrica del motor no puede exceder la corriente nominal del motor durante este período, ni el motor del inversor ni otros componentes tienen calor excesivo. Debido a la pequeña corriente de arranque, la capacidad de distribución necesaria también es pequeña y mediana en todos los modos de arranque. Los motores eléctricos controlados por inversores tienen un buen rendimiento dinámico y estático. Debido a que el inversor en sí es un dispositivo utilizado para regular la velocidad del motor, por lo que controlar la velocidad del motor es su función básica, el proceso de arranque puede lograr un control arbitrario, en teoría, se puede establecer artificialmente cualquier curva de velocidad de arranque a voluntad, que es una ventaja que otras formas no tienen.

¿¿ por qué el inversor interfiere? En primer lugar, todos deben saber que el inversor se utiliza para cambiar la frecuencia. El inversor incluye un circuito de rectificación y un circuito inversor. la corriente alterna introducida se convierte en tensión de corriente continua a través del Circuito de rectificación y el circuito de ondas planas, y luego la tensión de corriente continua se convierte en tensión de pulso de diferentes anchos a través del inversor, que se llama tensión de modulación de ancho de pulso. PWM)。 Al conducir el motor con este voltaje pwm, se puede ajustar el PAR y la velocidad del motor. Este principio de funcionamiento hace que los siguientes tres circuitos rectificadores de interferencia armónica de interferencia electromagnética produzcan corrientes armónicas, que generan caídas de tensión en la resistencia del sistema de suministro de energía, lo que provoca distorsiones en el tipo de onda de voltaje, que interfieren con muchos instrumentos, y la distorsión de voltaje común es el aplanamiento superior de la onda sinusoidal.

Al arrastrar varios motores eléctricos con inversores para arrancar, incluso si la capacidad del motor arrastrado es muy diferente, no afectará su rendimiento de arranque. Después de la finalización del arranque, para el motor eléctrico, se necesita un proceso de cambio de suministro de energía, que se cambia de suministro de energía del inversor a suministro de energía de la red eléctrica. Durante todo el proceso, aparecerán choques de corriente de Seguridad como el inversor. Problemas como los cambios de velocidad. En resumen, hay un problema de conmutación, y el llamado cambio suave es un cambio seguro y estable. El inversor todavía tiene algunas desventajas que no se pueden superar durante un período de tiempo, y solo después de superar estas desventajas, el inversor tiene la posibilidad de reemplazar el arranque suave. Método de inspección de parámetros de alarma un inversor tiene una avería, no puede funcionar y el led muestra la abreviatura de "uv" undervoltage. en las instrucciones, la alarma es una falta de tensión del bus de corriente continua.