Cámara de combustión FAA far 60 grados

FAA FAR 60Caja de combustión de grado

FAA FAR60 degrees combustion chamber

FAA FAR 60Caja de combustión de gradoModelo: me1000 - 3

FAA FAR 60Caja de combustión de gradoUso: kit de prueba de combustión multifuncional aprobado por la FAA de la Administración Federal de aviación de los Estados Unidos para determinar las pruebas de combustión de materiales como cabina y cabina de carga, material de cojín, Cámara de almacenamiento de residuos y cables eléctricos de la aeronave,No solo puede cumplir con las pruebas de combustión de cables aislados FAA verticales, horizontales, 45 grados y 60 grados al mismo tiempo, sino que también puede lograr una conversión rápida entre diferentes pruebas, lo que es fácil de usar para los usuarios.

FAA FAR 60Caja de combustión de gradoCumplir con los estándares:

FAR PART 25 APPENDIX F Part I (a) (1) (ii)/ (i)/ (iv)/ (v) /

FAR PART 25 APPENDIX F Part I(a) (2) (iii)

FAR PART 25 APPENDIX F Part I (a) (3)

AITM 2.002A,2.002A,2.003, 2.004 & 2.005

BSS 7230: F-1, F-2, F-3, F-4, F-5 & F-6

HB5469、 Hb5470, etc.

FAA FAR 60Caja de combustión de gradoCaracterísticas técnicas:

1. El revestimiento interior de acero inoxidable, la pared exterior se trata con pulverización estática;

2. La Gran Cámara evita el consumo de oxígeno durante la prueba.

3. Gran ventana de Observación de vidrio resistente al calor para facilitar la observación de prueba;

3. Se proporcionan dispositivos de regulación de presión y flujo de gas;

4. El quemador de luz natural se instala en la vía deslizante para facilitar la operación;

5. Se adopta el método de encendido por chispa eléctrica para facilitar la operación de encendido del usuario;

6. Clip de muestra de acero inoxidable y martillo pesado necesario para quemar a 60 grados;

7. La herramienta de medición de la altura de la llama facilita a los usuarios medir con precisión la altura de la llama;

8. La herramienta de posicionamiento de la muestra garantiza que la distancia entre la muestra y el quemador sea correcta.