Oferta del fabricante de la bomba de pistón Wiggs

Oferta del fabricante de la bomba de pistón Wiggs

El tanque de combustible hidráulico que suministra combustible a presión de aire de la bomba de pistón weiges, después de cada arranque de la máquina, debe esperar a que el tanque de manchas hidráulicas alcance la presión de aire de uso antes de operar la maquinaria. La bomba de pistón de disco inclinado de eje recto se divide en dos tipos: el tipo de suministro de aceite a presión y el tipo de autoabsorbente. La mayoría de las bombas hidráulicas de suministro de combustible a presión utilizan tanques de combustible a presión, y algunas bombas hidráulicas en sí tienen bombas de reabastecimiento de combustible para proporcionar aceite a presión a la entrada de la bomba hidráulica. La bomba hidráulica de autoabsorbente tiene una fuerte capacidad de autoabsorbente y no necesita suministro de aceite externo. Para las bombas de émbolo de autoabsorbente, el líquido en el tanque de combustible hidráulico no debe estar por debajo del límite inferior del estándar de aceite, y se debe mantener una cantidad suficiente de aceite hidráulico. Cuanto mayor sea la limpieza del aceite hidráulico, mayor será la vida útil de la bomba hidráulica.

Forma estructural de la bomba de aceite de Wiggs
1) la bomba de pistón Wiggs es un dispositivo importante del sistema hidráulico. Se basa en el movimiento alternativo del pistón en el bloque del cilindro para que el volumen de la cavidad de trabajo de sellado cambie para lograr la absorción y presión de aceite. La bomba de pistón tiene las ventajas de alta presión nominal, estructura compacta, alta eficiencia y regulación conveniente del flujo, y es ampliamente utilizada en ocasiones de alta presión, gran flujo y flujo que requieren regulación, como prensas hidráulicas, maquinaria de construcción y barcos.
2) el cañón de weige y la manga del cañón son un par de piezas de precisión, que no se pueden intercambiar después de la molienda emparejada, lo que requiere alta precisión y acabado y buena resistencia al desgaste, y su brecha radial es de 0002 a 0003 mm.
3) hay ranuras oblicuas cortadas en la superficie cilíndrica de la cabeza del pistón weige y se comunican con la parte superior a través de agujeros radiales y axiales, con el objetivo de cambiar el suministro de combustible circulante; Hay agujeros de entrada y salida de aceite en la manga del émbolo, que se comunican con la cavidad de aceite de baja presión en el cuerpo superior de la bomba. después de que el émbolo se inserta en el cuerpo superior de la bomba, se aplica un tornillo de posicionamiento para posicionarlo.
La posición de la ranura oblicua en la cabeza del pistón weige es diferente, y el método para cambiar el suministro de combustible también es diferente.

Editar este párrafo del proceso de retorno de la bomba de aceite de Wiggs
① el recorrido total l del movimiento alternativo del émbolo no cambia y está determinado por el recorrido de elevación de la Cámara.
② la cantidad de suministro de combustible por ciclo del pistón depende del viaje de suministro de combustible, que es variable sin control del árbol de levas.
③ el momento de inicio del suministro de petróleo no cambia con los cambios en el itinerario de suministro de petróleo.
④ girar el émbolo puede cambiar el momento final del suministro de combustible, cambiando así el suministro de combustible.

Principios mecánicos de la bomba de aceite de Wiggs
El recorrido total l del movimiento recíproco del pistón de la bomba de pistón weiges no cambia y está determinado por el levantamiento de la Cámara. La cantidad de suministro de combustible por ciclo del pistón depende del viaje de suministro de combustible, que es variable sin control del árbol de levas. El momento de inicio del suministro de petróleo no cambia con los cambios en el itinerario de suministro de petróleo. Girar el émbolo puede cambiar el momento final del suministro de combustible, cambiando así el suministro de combustible. Cuando la bomba de pistón funciona, bajo la acción de la Cámara en el árbol de levas de la bomba de inyección de combustible y el resorte del pistón, el pistón se obliga a hacer un movimiento alternativo hacia arriba y hacia abajo, completando así la tarea de bombeo de aceite, que se puede dividir en las siguientes tres etapas.
Proceso de entrada de petróleo
Cuando la parte elevada de la Cámara se gira, bajo la acción de la fuerza del resorte, el pistón se mueve hacia abajo, y el espacio superior del pistón (conocido como cámara de aceite de la bomba) produce un vacío. cuando la superficie superior del pistón abre el agujero de entrada de aceite en la manga del pistón, el diesel lleno en el canal de aceite del cuerpo superior de la bomba de aceite entra en la Cámara de aceite de la bomba a través del agujero de aceite, el pistón se mueve hasta el punto muerto inferior y el aceite termina.
Proceso de suministro de petróleo
Cuando el árbol de levas gira hacia la parte elevada de la Cámara para levantar el cuerpo del rodillo, el resorte del cañón se comprime, el cañón se mueve hacia arriba, el combustible se comprime y una parte del combustible fluye de vuelta a la cavidad del cuerpo superior de la bomba de inyección de combustible a través del agujero de aceite. Cuando la superficie superior del pistón cubre el borde superior del agujero de entrada de aceite en la manga, debido a la pequeña brecha entre el pistón y la manga (00015 - 00025mm), la Cámara de aceite de la bomba en la parte superior del pistón se convierte en una cámara de aceite sellada, el pistón continúa aumentando y la presión de aceite en La Cámara de aceite de la bomba aumenta rápidamente.

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