Filtro de aceite presurizado de marco de placa personalizado en Shanghai

Filtro de aceite presurizado de marco de placa personalizado en ShanghaiSe compone principalmente de placa fija, marco de filtro, placa de filtro, placa de compresión y dispositivo de compresión, y su apariencia es similar a la de la prensa de filtro de furgoneta. Los materiales para la fabricación de placas y marcos son metal, madera, plástico de ingeniería y caucho, y hay varias formas de ranuras superficiales de placas filtrantes como canales de descarga, y los marcos filtrantes están huecos.

Características del producto:

1. se puede aplicar a suspensión con gran compresión de escoria filtrante o cerca de la incompresibilidad. La concentración de partículas sólidas de la suspensión adecuada es generalmente inferior al 10%, la presión de operación es generalmente de 0,3 a 1,6 mpa, y la especial puede alcanzar los 3 MPa o más. El área filtrada puede aumentar o disminuir con el número de marcos utilizados. El marco de la placa suele ser cuadrado, el borde interior del marco del filtro es de 200 a 2000 mm de largo, el espesor del marco es de 16 a 80 mm, y el área de filtrado es de 1 a 1200 metros cuadrados. La placa y el marco se comprimen mediante tornillos manuales, tornillos eléctricos y presión hidráulica. Las placas y marcos se fabrican con madera, hierro fundido, acero fundido, acero inoxidable, polipropileno y caucho.

2,Filtro de aceite presurizado de marco de placa personalizado en Shanghai, de gran peso y volumen, mientras que este tipo de deshidratador de lodos adopta el modo de funcionamiento intermitente, produciendo 50 kg / H de sólidos a la vez, con una productividad relativamente pequeña, pero una alta tasa de deshidratación, con un contenido de agua de pastel de barro del 70% al 85%, además, el equipo necesita personal especial para vigilar, y la automatización es pobre; Hay muchas piezas móviles y son inestables; La inversión en equipos es ligeramente menor; El mantenimiento es difícil; La operación es más compleja y debe ser gestionada por una persona especial; Características como la corta vida útil.

Protocolo de operación:

(a) el operador debe estar familiarizado con el rendimiento y el método de puesta en marcha de la máquina.

B) limpiar el sistema de tuberías y la cavidad interna de la máquina.

(c) una vez activada la máquina, se debe comprobar con frecuencia la lectura del manómetro y el funcionamiento de la máquina. en caso de que se produzca una anomalía en la máquina, se debe detener inmediatamente y arrancar después de eliminar la avería.

(d) de acuerdo con la capacidad de filtrado de aceite, después de filtrar 2 a 3 veces la cantidad de filtrado de aceite en circulación, abra la boquilla de aceite y agua y retire la muestra de aceite para la prueba hasta que esté calificada.

(e) después de un cierto tiempo de trabajo, la presión aumenta a más de 0,5 MPa o la presión disminuye respecto a la presión inicial, el papel filtrante del sistema rompe o el papel filtrante absorbe una gran cantidad de agua y los poros finos se expanden, ambos han perdido la capacidad de filtrado.

(f) la válvula de Seguridad ha sido inspeccionada y ajustada antes de salir de la fábrica y sellada con plomo, sin desmontarla a voluntad. Si es realmente necesario hacer ajustes, debe pasar la prueba antes de continuar usándola.

(g) preste atención al estándar de aceite al trabajar, si hay demasiado aceite en el tanque de aceite, puede abrir la válvula de retorno de aceite, drenar el aceite en el tanque de aceite y luego cerrar la válvula de retorno de aceite.

(h) cuando la humedad en el aceite es excesiva, el aceite debe calentarse para que la humedad se evapore una parte y luego filtrarse cuando se enfríe a temperatura ambiente.

(i) después de la filtración, se debe limpiar la máquina, aplicar aceite antioxidante y colocarlo en un lugar seco y ventilado.

Precauciones:

Mantenga la máquina limpia con frecuencia.
Los oídos del marco de filtro de la placa filtrante son relativamente frágiles, y deben tomarse con cuidado cuando se usan.
Al empujar el filtro de aceite, no debe ser demasiado rápido para evitar daños en el equipo debido a un fuerte impacto en la máquina.
Se debe agregar aceite lubricante a menudo a la tuerca del tornillo de compresión.
Al usar el filtro de aceite, la carcasa del motor debe estar conectada a tierra con electricidad para evitar accidentes y efectos electrostáticos debido al mal aislamiento del motor.
Al abrir la caja superior y la Caja trasera, no use demasiada fuerza para evitar daños en las piezas.
Los pernos de conexión del motor y el bastidor deben inspeccionarse con frecuencia para evitar aflojamientos.
Si se encuentra una cantidad insuficiente de aceite filtrado, se pueden comprobar los siguientes cinco aspectos:

¿(1) ¿ hay fugas de aire en el tubo de succión, el tubo de retorno y la articulación?
(2) la tubería de succión es demasiado larga (generalmente no más de 5 metros) o el diámetro de la tubería no cumple con los requisitos.
(3) si la tubería de entrada de aceite está bloqueada.
(4) si la parte del tubo de succión está equipada con otros accesorios, lo que resulta en una resistencia excesiva.
¿(5) ¿ la bomba de engranajes y la válvula de Seguridad no están sueltas?