Diámetro 400 ®; Grupo de tambores de elevación 1800

El Grupo de tambores del elevador de 400 × 1800 de diámetro es de alta calidad y duradero.

Un gran número de grupos de bobinas estándar de nuestra empresa están en stock, se pueden personalizar bobinas no estándar de acuerdo con los requisitos del cliente, se pueden procesar de acuerdo con los dibujos, y se pueden diseñar y procesar grupos de bobinas de acuerdo con los requisitos del sitio del cliente. El Grupo de bobinas producido por nuestra empresa es el Grupo de bobinas de acero q235, con una larga vida útil de resistencia al desgaste. un gran número de bobinas estándar de la fábrica (phi 300, Phi 400, Phi 500, Phi 650, Phi 700, Phi 800) están en stock al contado, y los bobinas no estándar se pueden personalizar de acuerdo con los requisitos del cliente.

Función del Grupo de tambores:

El rollo se utiliza para instalar cuerdas de acero, como una rueda I para instalar cuerdas de acero, para sujetar las cuerdas de acero en el rollo o para bajar las cuerdas de acero en el rollo. La tracción de la cuerda de acero, la tracción de la cuerda de acero, proporciona fuerza de tracción para la cuerda de acero.

Además, cuando el gancho está en el punto más bajo de la posición de trabajo, el devanado de la cuerda de acero en el rollo no debe ser inferior a tres vueltas, excepto el número de anillos de cola de cuerda fijos, y el círculo de Seguridad límite de la cuerda de acero de la grúa en el rollo debe garantizarse en más de Dos vueltas.

¿¿ cómo se regula el método de salida de la cuerda en el rollo de la cuerda de acero? Hay un dispositivo para fijar la cuerda de acero en el tambor, siempre y cuando la cuerda de acero se fije de acuerdo con el dispositivo, el tambor se gire en el sentido de las agujas del reloj para que la cuerda de acero entre en la ranura del tambor en un círculo, el cabrestante es este método de instalación. Si la grúa también necesita fijar la cuerda de acero del otro lado, también necesita instalar un interruptor de viaje para evitar que la operación sea un gancho superior. El elevador de un solo cilindro es la cuerda de salida superior, el rollo flotante del elevador de dos cilindros es la cuerda de salida inferior, y el rollo fijo es la cuerda de salida superior.

El tambor debe desecharse cuando se produzca una de las siguientes situaciones:
Grietas;
La cantidad de desgaste de la pared del cilindro alcanza el 20% del espesor original de la pared;
Cuando la cantidad de desgaste de la ranura de la cuerda es mayor que 1 / 4 del diámetro de la cuerda de acero y no se puede reparar.
Comprobar regularmente el Estado de funcionamiento del Grupo de tambores:
Comprobar que el tambor y el eje no deben tener grietas, si se encuentran grietas, deben desecharse y reemplazarse a tiempo;
Cuando la pared del rollo se desgasta hasta el 20% del espesor original de la pared, el rollo se desecha, y el Grupo de rollo de elevación se cotiza y debe reemplazarse inmediatamente;
No debe haber grietas en el tambor, la conexión con el tambor debe ser apretada y no debe aflojarse;
La fijación del extremo trasero de la cuerda de acero debe ser confiable, y el dispositivo de fijación debe tener propiedades anti - aflojamiento o autotensión.
El orden de desmontaje del rollo es:
Retire la placa de presión de la cuerda de acero 8 y la cuerda de acero 7;
Retire el perno de la tapa 1 en el extremo izquierdo para separarlo del disco de conexión del diente interior 4, retire el perno de fijación del asiento del rodamiento 11 en el extremo derecho, separe el Grupo del Rollo del coche y tire del Grupo del rollo a la derecha;
Retire los pernos de la tapa del rodamiento 14 y la tapa 16 del asiento del rodamiento 11, de modo que el asiento del rodamiento 11 pueda eliminarse;
Retire los pernos 13 en ambos extremos del eje del tambor 6, el Grupo del tambor y salga de la tapa del eje inferior 12;
Tire de los rodamientos 3 y 15 con un puller, retire la tapa 16 y la manga 10;
Retire los pernos de brida 2 y 9 en ambos extremos del tambor, el disco de conexión de dientes semiinternos 4 y el centro del tambor 17 se sacan del eje del tambor 6, y el tambor se puede quitar.