Válvula de bola de brida eléctrica de Acero fundido de sello duro dn80

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Exhibición de productos I. introducción a la válvula de bola de brida eléctrica de Acero fundido de sellado duro q941h - 16cdn80: la válvula de bola de brida eléctrica de Acero fundido de sellado duro q941h - 16cdn80 tiene poca resistencia al líquido y baja resistencia al flujo (en realidad cero). la válvula de bola generalmente tiene dos estructuras: Canal de reducción y Canal De no reducción.

Detalles del producto

Exposición de productos

I,Q941H-16C Válvula de bola de brida eléctrica de Acero fundido de sello duro dn80Introducción:
Q941H-16C Válvula de bola de brida eléctrica de Acero fundido de sello duro dn80La resistencia al líquido es pequeña y tiene una baja resistencia al flujo (en realidad es cero), y la válvula de bola generalmente tiene dos estructuras: diámetro reducido y Canal sin diámetro reducido. Independientemente de la estructura, el coeficiente de resistencia al flujo de la válvula de bola es relativamente pequeño. En particular, el llamado tipo de flujo completo, es decir, la válvula de bola sin reducción de diámetro, debido a que su diámetro de canal es igual al diámetro interior de la tubería, la pérdida de resistencia local solo tiene resistencia a la fricción de la tubería de la misma longitud, es decir, en todas las válvulas,Válvula de bola eléctrica controlada por volumen analógicoLa resistencia al flujo es pequeña. En el lanzamiento de cohetes y su sistema de prueba, se requiere que cuanto menor sea la resistencia de la tubería de transporte, mejor. Hay dos maneras de reducir la resistencia del sistema de tuberías: una es reducir el flujo de líquido, para lo cual es necesario aumentar el diámetro de la tubería y el diámetro de la válvula, lo que a menudo tiene un impacto negativo en la economía del sistema de tuberías, especialmente en el sistema de transporte a baja temperatura.(hidrógeno líquido) es extremadamente desfavorable; El primero es reducir la resistencia local de la válvula, por lo que la válvula de bola se ha convertido naturalmente en una buena opción.

En segundo lugar,Q941H-16C Válvula de bola de brida eléctrica de Acero fundido de sello duro dn80Características:
(1) con baja resistencia al flujo (0 en realidad);
(2) puede aplicarse de manera confiable a medios corrosivos y líquidos de bajo punto de ebullición porque no se atasca en el trabajo (cuando no hay lubricante);
(3) dentro de un mayor rango de presión y temperatura, se puede lograr el sellado;
(4) se puede lograr una apertura y cierre rápidos, y el tiempo de apertura y cierre de algunas estructuras es de solo 0,05 a 0,1 s para garantizar que se pueda utilizar en el sistema de automatización del Banco de pruebas. Al abrir y cerrar rápidamente la válvula, la operación no tiene impacto.
(5) el cierre esférico se puede localizar automáticamente en la posición límite;
(6) el medio de Trabajo está sellado de manera confiable en ambos lados;
(7) cuando está completamente abierto y completamente cerrado, la superficie de sellado de la bola y el asiento de la válvula está aislada del medio, por lo que el medio que pasa por la válvula a alta velocidad no causará erosión de la superficie de sellado;
(8) estructura compacta y ligera, se puede considerar que es una estructura de válvula razonable para sistemas de medios de baja temperatura;
(9) la simetría del cuerpo de la válvula, especialmente la soldadura de la estructura del cuerpo de la válvula, puede soportar bien el estrés de la tubería;
(10) las piezas de cierre pueden soportar la diferencia de alta presión al cerrar.
(11) la válvula de bola del cuerpo de la válvula completamente soldado puede ser enterrada directamente bajo tierra, de modo que el interior de la válvula no esté erosionado, con una alta vida útil de hasta 30 años, es una válvula ideal para tuberías de petróleo y gas natural.

En tercer lugar,Q941H-16C Válvula de bola de brida eléctrica de Acero fundido de sello duro dn80Características del uso diario
1,El cuerpo general de la válvula de bola eléctrica no tiene juntas de tubería, por lo que no se ve afectado por el estrés de la tubería o el perno, y debido a que el cuerpo de la válvula no tiene juntas de tubería, la carcasa de presión no se verá presionada."Mutación";
2,La válvula de bola eléctrica es un cuerpo de válvula en forma de V que generalmente se utiliza, incluso en el caso de pequeños flujos o medios de alta viscosidad, puede garantizar la precisión de control utilizada por la válvula de bola eléctrica;
3,El asiento duradero a prueba de fugas de la válvula de bola eléctrica está forrado con un núcleo interior de acero inoxidable en forma de Copa de politereftalato o anillo de sellado en forma de o, hecho de carburo cementado de tungsteno y cobalto de gran sección, y su estructura se fortalece aún más con un resorte corrugado de aleación;
4,Cuando la válvula de la válvula de bola eléctrica está cerrada, se produce una acción de cizallamiento en forma de V entre la brecha en forma de V de la válvula de bola eléctrica y el asiento de la válvula, que tiene una función de autolimpieza para evitar que el núcleo de la bola se atasce. Esta válvula de bola eléctrica es especialmente adecuada para tuberías que se ensucian y congelan o tienen fibras y partículas sólidas.

El mango en la rueda de mano y la cubierta trasera del motor (en adelante, el mango del motor), se encuentra enEl cambio de posición "manual" y "eléctrico" es flexible, se puede localizar de manera confiable en la posición prescrita y la rueda de mano gira libremente en la posición "eléctrica". Después de la inspección, asegúrese de restaurar la rueda de mano y el mango del motor a "eléctrico".
4. inspección de conectores
Cada enchufe y enchufe debe instalarse firmemente y tener un contacto sólido. retire el enchufe para comprobar que cada contacto no debe tener defectos como corrosión y deformación que afecten el contacto.
5. inspección de aceite lubricante en la Caja de cambios de velocidad
Se debe agregar aceite lubricante limpio a la Caja de cambios, y el nivel de aceite no debe estar por debajo del límite inferior del estándar de aceite, de lo contrario se debe inyectar aceite lubricante en el agujero del anillo colgante.

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