Sistema inteligente de gestión de aparcamientos con tarjeta azul

Sistema inteligente de gestión de aparcamientos con tarjeta azulVentajas en la gestión de vehículos fijos

1. * resolver la situación de una tarjeta y varios coches al "gestionar la tarjeta";
2. * resolver la situación en la que la tarjeta no se lleva cuando se "gestiona la tarjeta";
3. * resolver el trabajo de cambiar y reponer la tarjeta causado por la pérdida de la tarjeta al "gestionar la tarjeta";
4. * resolver el trabajo de cambiar y reponer la tarjeta causada por el daño de la tarjeta al "gestionar la tarjeta";
5. * resolver el trabajo de comunicación de la ubicación de instalación y colocación de la tarjeta al "gestionar la tarjeta".

Sistema inteligente de gestión de aparcamientos con tarjeta azulVentajas en la gestión temporal de vehículos

1. * oportunidades para resolver el problema de la "gestión de tarjetas" y cobrar a las personas por el dinero;
2. * liberar al personal de cobro del trabajo de emisión manual de tarjetas solo requiere ser responsable de cobrar dinero - incluso si se trata de una máquina de emisión de tarjetas de entrada, a menudo se necesita ayuda para transmitir "tarjetas temporales" entre la "máquina de emisión de tarjetas de entrada" y el "coche temporal", que a menudo se desvía del "propósito inicial de ahorrar recursos humanos". Debido a que los coches temporales a menudo se detienen lejos de los emisores de tarjetas, este es un reflejo normal subconsciente del miedo de las personas a chocar contra los emisores de tarjetas y las puertas;
3. * al resolver la "gestión de tarjetas", hay situaciones en las que los coches temporales deben mezclarse fuera del estacionamiento, mientras se pierden tarjetas temporales y tarifas de estacionamiento;
4. * resolver la situación de pérdida continua de tarjetas temporales debido a la retirada maliciosa de tarjetas temporales por parte de otros vehículos fijos al entrar en el país;
5. * resolver el problema de la capacidad limitada de la tarjeta de la máquina emisora de tarjetas de entrada;
6. distinguir automáticamente los modelos de automóviles grandes y pequeños e implementar diferentes tarifas;

Análisis de las razones de los casos de reconocimiento de placas de matrícula con malos resultados de aplicación práctica en el mercado

En la actualidad, algunos fabricantes de sistemas de estacionamiento no tienen la capacidad de desarrollar independientemente el "reconocimiento de matrícula" y solo pueden comprar el software de "reconocimiento de matrícula", pero se desconocen las razones por las que los resultados de reconocimiento del software de "reconocimiento de matrícula" comprado son demasiado malos, por lo que no pueden hacer nada para mejorar la tasa de reconocimiento.

Estos fabricantes tienen que tomar la función de "reconocimiento de matrícula" como una función auxiliar, que en esencia depende de la gestión de la tarjeta. La mayoría de ellos usan el "reconocimiento de matrícula" como un truco nominal falso e inteligente. Pero después de todo, el usuario pagó una tarifa más alta por este truco. La tarjeta azul ha estado desarrollando desde 2009 cómo poner la tecnología de "reconocimiento de matrícula" en la etapa práctica, combinada con la retroalimentación de sus propios problemas de proyecto y los de sus pares, la razón fundamental por la que la tarjeta azul encontró que el efecto general del "reconocimiento de matrícula" en el mercado actual no es bueno es:

1. no se puede garantizar la obtención de imágenes adecuadas, como el ángulo inadecuado, la luz de la placa de matrícula inadecuada y la imagen de la placa de matrícula no es lo suficientemente clara;
2. no se puede adaptar un conjunto de software de reconocimiento de placas de matrícula al entorno de varias intersecciones, como la alta tasa de reconocimiento de imágenes en la puerta este de un proyecto, pero la tasa de reconocimiento de imágenes en la puerta oeste es muy baja; La tasa de reconocimiento es alta cuando la placa de matrícula es suave, mientras que la inversión es baja;
3. la adquisición de imágenes depende de la cámara, la placa de identificación depende del software de reconocimiento de la placa de matrícula en la computadora, la barra de elevación de la puerta de control depende del "tablero de control", y un equipo que participa en el trabajo se desconecta una vez que hay demasiados equipos * no puede funcionar;
4. hay que confiar en el software de reconocimiento de placas de matrícula en la computadora, lo que aumenta la dificultad de la red y el cableado de las cámaras de captura, y no se puede adaptar a algunos entornos y proyectos que no pueden configurar la computadora.

El sistema de gestión de estacionamiento sin estacionamiento de reconocimiento de matrícula de alta definición tridimensional de Tarjeta Azul reúne muchas tecnologías * como la exposición del foco de la matrícula, el reconocimiento de matrícula tridimensional y la calibración de distorsión de la matrícula, lo que resuelve eficazmente el problema de la adaptabilidad ambiental. El producto integra video en red, captura de vehículos, reconocimiento de matrículas, reproducción de voz y control inteligente, equipado con puertas y pantallas chinas, puede formar un sistema completo de gestión de estacionamiento, que no sólo puede gestionar vehículos de usuario fijo, sino también realizar tarifas temporales de vehículos. Los vehículos fijos pueden pasar sin parar, y los vehículos temporales también pueden entrar sin parar. La estructura del sistema es simple, estable y confiable, y la instalación, el mantenimiento y el uso son convenientes.

1. captura de alta definición

Principalmente a través de imágenes de alta definición de alta resolución y alta definición para mejorar la tasa de reconocimiento de placas de matrícula. La resolución se ha elevado de 704 * 288 en el caso de la definición estándar a 1 millón, 2 millones y 3 millones de píxeles en el caso de la Alta definición; El rango de visión no solo puede ver claramente la placa de matrícula, sino que también puede cubrir un área más grande que puede ver claramente el modelo, el carril se puede controlar más amplio y el ángulo de entrada del automóvil es más aceptable; La claridad está controlada por la alta resolución de los caracteres chinos, lo que mejora en gran medida la tasa de reconocimiento de los caracteres chinos.

2. exposición del foco de la placa de matrícula

Se utiliza el área de la placa de matrícula para medir la luz y el algoritmo de exposición automática para conectar el foco del área de la placa de matrícula para obtener el efecto de exposición. Los parámetros de exposición se ajustan automáticamente de acuerdo con el análisis del valor de brillo del área de la placa de matrícula, como el obturador, la sensibilidad, la ganancia y otros parámetros, que se pueden ajustar cuadro por cuadro, y la respuesta es rápida para garantizar el efecto de exposición del área de la placa de matrícula, mejorando así la tasa de reconocimiento de la placa de matrícula. Utilizando dos conjuntos de parámetros de exposición de flujo de código y captura, se cambia y ajusta automáticamente, y el efecto de flujo de código y el efecto visual real *, pero también es fácil de depurar. En la actualidad, se ha resuelto con éxito el problema de la exposición insuficiente a la Luz diurna y el problema de la exposición excesiva a la luz diurna; Sobreexposición nocturna, problemas de sobreexposición, etc.

3. reconocimiento tridimensional de placas de matrícula

Varias cámaras que utilizan el modo Maestro - esclavo para el reconocimiento tridimensional, la Cámara Maestro - esclavo capta el reconocimiento al mismo tiempo, la cámara principal se une al algoritmo de arbitraje inteligente para seleccionar * Los resultados del reconocimiento para el control. Por lo tanto, se resuelven los exigentes requisitos de la tecnología de reconocimiento de placas de matrícula para carreteras, ángulos y otros aspectos, al tiempo que se mejora la tasa de reconocimiento. Aumentar el ancho de la carretera, reducir la longitud del carril y no tener requisitos de distancia correcta mejora la adaptabilidad del producto. Al entrar en varios ángulos y direcciones, el vehículo puede capturar imágenes claramente reconocibles.

4. calibración de la distorsión de la matrícula

Debido a las limitaciones del entorno en el lugar, la superficie de la placa de matrícula y el eje de la Cámara no pueden ser perpendiculares, lo que resulta en una distorsión de la placa de matrícula y un carácter de posición más pequeño lejos de la cámara, lo que dificulta el reconocimiento. El algoritmo de calibración de distorsión utiliza un espacio multicolor para detectar el Fondo de la placa de matrícula, localizar con precisión el área de la placa de matrícula, obtener el ángulo de inclinación de la placa de matrícula y la proporción de deformación lateral, el ángulo de inclinación grande de Zui alcanza los 25 °, y la tasa de calibración precisa dentro del ángulo de Seguridad de 15 ° alcanza más del 99%.

5. algoritmo de reconocimiento - reconocimiento de características de red neuronal

El algoritmo de filtrado de energía con retroalimentación se utiliza para detectar la textura, lo que hace que la tasa de éxito de posicionamiento de la placa de matrícula supere el 99%. La detección de espacios multicolores garantiza la identificación precisa de varios tipos de placas, incluyendo: placas azules, amarillas, vehículos militares, coches de policía, vehículos wj, placas personalizadas, placas de embajadas y consulados, placas de matrícula provinciales y portuarias, etc. El método de reconocimiento de características de carácter y matrícula garantiza una tasa de reconocimiento de caracteres superior al 98% (medida en el lugar) y no requiere entrenamiento en el lugar; El algoritmo auxiliar de reconocimiento de red neuronal BP es un buen complemento y, al mismo tiempo, garantiza una buena tasa de reconocimiento de caracteres chinos.

6. toda la red

A diferencia de los métodos tradicionales de conexión, como los cables de audio y video de la cámara, el sistema de reconocimiento de matrícula tridimensional integrado adopta el método de red TCP / ip, y un cable de alimentación y varios cables de red pueden completar la conexión del sistema general, lo que hace que el cableado, la construcción y el mantenimiento del sistema sean más fáciles y convenientes. El sistema puede conectarse utilizando la red existente sin necesidad de cableado repetido, lo que ahorra en gran medida los costos de construcción. Debido a que los usuarios de la red TCP \ IP son muy comunes, también es más aceptable para los gerentes en términos de métodos de operación.